Après le 700, Kymco s’attaque aux MXU 300i et 550i pour aborder l’année 2020 mieux armé. Un sympathique relooking, mais pas que ! Depuis l’arrivée du nouveau MXU 700i EPS, les Kymco n’avaient pas subi de profondes modifications ces dernières années. Le leader du marché des années 2000, qui s’est lui aussi concentré sur l’évolution de sa gamme de scooters pour répondre aux demandes grandissantes, reste toutefois dans le Top 5 des ventes grâce à des quads qualitatifs et réputés fiables. Profitant de l’élan marketing de son chef de file, les MXU 300i et 550i reprennent un coup de jeune grâce à un bon coup de crayon des designers taiwanais. S’ils s’inspirent très franchement du plus gros cube de la marque, ils ne se contentent pas d’un simple “facelift”, Kymco profitant de ce changement pour revoir plusieurs points, notamment des coloris plus étincelants. Commençons par un véhicule d’entrée de gamme toujours apprécié, le MXU 300i, lequel bénéficie d’une alimentation par injection électronique pour des performances plus constantes. Sa nouvelle face avant inspirée du 700 est protégée par un large bumper. Sous sa large calandre, le treuil est descendu d’un étage puisqu’il était auparavant sur le porte-bagages, un choix qui nuisait considérablement à l’esthétique. Les deux solides porte-bagages sont toutefois conservés pour permettre l’emport de sacs ou de matériels divers, comme un pulvérisateur. En complément, il reçoit une boule d’attelage pour tracter des charges modérées du fait de sa modeste cylindrée de 270 cm3 et ses seules deux roues motrices. Il sera disponible en Blanc/orange ou Vert/noir à partir de la fin septembre au tarif contenu de 4 799 €, ce qui le place idéalement face à la concurrence. Quant au MXU 550i, il reprend le châssis du 700 et donc son gabarit, tout en étant plus accessible avec sa motorisation de 501 cm3. Le réservoir d’essence passe donc sous la selle, et comme son aîné il contient 21 litres pour une meilleure autonomie. Contrairement au 300i, il ne dispose pas de bumper avant, mais ses porte-bagages métalliques sont protégés par des enjoliveurs en plastique assurant un transport d’accessoires aisé avec une plus large surface d’appui. Si un kit passager avec dosseret est proposé en option, il propose de série un grand coffre central en lieu et place du réservoir incluant une prise USB, ainsi qu’un porte-bouteille et un vide-poches droit fermant à clé. Il intègre également un nouveau tableau de bord plus complet et des commodos plus ergonomiques. Comme le 300i, il bénéficie de l’homologation T3b avec treuil et attelage complet. A 6 699 €, Kymco ne fait payer toutes ces évolutions que 100 euros par rapport au modèle actuel. Les coloris proposés sont Noir/rouge ou Sable/noir. Liste des concessionnaires Liste non exhaustiveQuadKymco 700 MXU i EPS ABS T3b 4x4 avec direction assistée, EFI, IRS, Treuil, attelage, kit passager, jante alu 14", pneu Big Horn 26". Concession quad en Seine et Marne 77, à Beton-Bazoches 77320 sur la RN 4 dans la zone de la Noëlle. Appelez-nous : 01 64 01 07 56. Langue : Français Français; English Connexion. shopping_cart Panier (0) Accueil Quad - SSV - Motos
MXU 700I T3BLe nouveau MXU 700 T3B reprend les points forts de son ainé tout en se concentrant sur l’essentiel. Equipé du même châssis et du même moteur, vous profiterez des mêmes performances ! Il est disponible dans deux nouveaux coloris exclusifs Noir / Rouge et Vert / Noir qui sauront satisfaire les utilisateurs avides de 899,00€ MOTORISATIONLe MXU 700 T3B est équipé d’un monocylindre à injection de 695 cm3. Ce moteur 4 temps à refroidissement liquide permet une conduite souple et agréable avec un couple impressionnant de 44 Nm. Plus performant que les anciennes générations, ce modèle développe une puissance de 28,9 kW contre 11,3 kW auparavant. Equipé d’une transmission automatique à variation continue, ce moteur coupleux est idéal pour attaquer des trajets serrés, rocailleux comme gras et réaliser des franchissements réservoir a été repensé pour permettre une meilleure répartition des masses. En plus d’augmenter sa contenance de 8L, cette nouvelle conception permet d’améliorer le refroidissement du moteur et le comportement routier du quad meilleure maniabilité et meilleure stabilité. Ce grand réservoir de 23L, muni d’un bouchon à clé, vous permettra d’effectuer de longues randonnées sans avoir à vous soucier du niveau d’essence ses nouveaux triangles de suspension avant lui apportent une meilleure garde au sol pour de meilleurs franchissements. DESIGNLe MXU 700 T3B affiche un design sophistiqué, typé SUV qui reflète sa qualité haut de gamme. Ses nouveaux optiques à LED lui donnent encore plus de personnalité et de modernité. Il dispose d’un nouveau tableau de bord digital et analogique plus lisible et plus complet ainsi que de commodos plus d’offrir une expérience complète, une commande sur le guidon droit vous permettra de passer entre les modes blocage de différentiel » et 4 roues motrices ». Cette version est équipée d’un treuil, d’une boule d’attelage, et de nouveaux porte-paquets habillés d’enjoliveurs en plastique. CONFORTCe MXU 700 T3B reprend toutes les caractéristiques de l’ancienne génération et va encore plus loin en offrant un confort de grande qualité. Sa capacité d’emport est impressionnante avec son nouveau coffre central et son vide poche droit doté de sa propre serrure. Afin de ne jamais être à court de batterie, ce baroudeur embarque une prise USB dans son coffre central ! De plus, les nouveaux MXU 700 T3B sont équipés d’un porte bouteille pour rendre les randonnées encore plus agréables. Ses suspensions vous procureront un amorti précis et de grande qualité sur les terrains les plus rocailleux. Homologué 2 places, le MXU 700 T3B vous permettra d’apprécier vos balades seul et en duo. Un kit confort passager est disponible en option pour les utilisateurs les plus exigeants. Caractéristiques techniques MoteurMonocylindre 695 cm3, 4T, injection, refroidissement liquidePuissance maxi38,75 cvTransmissionAutomatique à variation continueTransmission secondaire4×4, roues avant débrayables électriquement, blocage de différentiel avant Réservoir essence21 litres Dimensions L x l x h2240 x 1245x 1250 mmEmpattement1297 mmSuspension avantAmortisseurs hydrauliques réglablesSuspension arrièreAmortisseurs hydrauliques réglablesFreinageAv DisquesAr DisquesPneu AV / ARAv 25×8-12Ar 25×10-12Poids373 Kg
At$9799, the 2015 MXU 700i LE is a steal compared to other 700- class quads with painted bodywork, cast-aluminum wheels, a winch and power steering. Can-Am’s Outlander 650 XT is $10,599. The Kymco’s price is also less than that of special-edition, 700-class, power-steering 4x4s that don’t come with a winch, like the $9899 2014 . "/> mlive obituaries traverse city mi.Le MXU 700, vaisseau amiral de la gamme quad Kymco, arrive donc en homologation T3b pas de limite de puissance mais vitesse limitée à 60 km/h pour ce début d'année, dans une version avec direction assistée EPS et une version standard plus accessible. Le MXU 700 L7e Euro4 essai et vidéo, reste aussi disponible. Ce MXU 700 T3b adopte par ailleurs quelques évolutions, comme une nouvelle face avant intégrant une signature à leds bien plus moderne, avec barre de protection intégrée, des jantes en 14 pouces au lieu de 12, une meilleure protection des mains, une capacité d'emport supérieure, un nouveau dossier passager, un réservoir d'essence plus grand... La version EX propose un dossier passager. Rappelons que les autres MXU devraient hériter de la même signature visuelle, et qu'un nouveau 300 est prévu pour 2019. MXU 700 EPS T3b 9590 € MXU 700 T3b 7890 €Ilse déplacera avec facilité sur des terrains difficiles d’accès et tractera sans peine tous types de matériaux. Réservez un essai pour découvrir ses qualités en conditions réelles ! Produits similaires KYMCO MXU 300i T3B 4.899,00 € KYMCO MAXXER 300 4.399,00 € Kymco MXU 550I T3B 2021 6.999,00 € Kymco MXU 700 EPS T3B 12 pouces A partir de Frais de mise en route offerts Couleurs disponibles Fiche technique Année 2022 Garantie 2 ans Type d'usage Utilitaire & Loisirs Moteur 4 temps Cylindrée 695 cc Système de carburation Injection Puissance Max 27 Kw Puissance Max cv Vitesse Max 60 Km/h Refroidissement Liquide Allumage CDI Démarrage Electrique Transmission Variomatique Pneu avant 26x8-14 Pneu arrière 26x10-14 Suspension avant Hydraulique Suspension arrière Hydraulique Frein avant Disque Frein arrière Disque Longueur 2210 mm Largeur 1220 mm Hauteur 1265 mm Empattement 1297 mm Hauteur de sell 890 mm Capacité reservoir 21 l Poids 360 Kg Equipements de serie Treuil Attelage avec boule Porte-bagages avant charge 45 kg Porte-bagages arrière charge 85 kg Rangement fermé aile gauche Rangement fermé à clé aile droite Rangement fermé faux silencieux Bouchon essence à vis Frein parking à cuillère au guidon avec anti-démmarage Frein parking au lever droit Warning Commutateur éclairage Commande treuil au guidon gauche Poussoir rotatif 4x4 et blocages différentiels électriques Protection bras avant plastique Prise 12 V Compte-tours analogique Jauge température moteur à aiguille Tachymètre Jauge essence à segments Montre Odomètre Totalisateur/partiel Gamme courte, longue, marche arrière et parking Voyant frein park Voyant défaut moteur Voyant batterie Indicateur position transmission Suspensions indépendantes réglables Blocage directionDescription NOUVEAU MXU 700I EPS T3B Le nouveau MXU 700 EPS T3b le haut de gamme KYMCO en Homologation T. Plus équipé, plus ergonomique pour profiter à 100% des randonnées les plus audacieuses, même en duo. Ce quad au gabarit impressionnant offre une excellente motricité et un nouveau design. Il ne reste qu`à choisir entre deux coloris exclusifs. Imprimé le 29/08/2022 Tous nos prix sont TVA comprise. Moto Conti se réserve le droit d'apporter sans préavis des modifications aux modèles et/ou aux prix. Moto Conti ne peut accepter aucune responsabilité quant à d'éventuelles inexactitudes de quelle nature qu'elles soient. Mention légale Attention, emprunter de l'argent coute aussi de l'argent. . 436 294 187 173 44 16 99 281